2019年以來,奧鈴重新定位城市、城郊、城際、城鄉(xiāng)這四個(gè)細(xì)分市場(chǎng),使不同的細(xì)分市場(chǎng)有不同的解決方案。還將原先的三個(gè)子品牌CTS、TS、新捷運(yùn),根據(jù)自身優(yōu)劣勢(shì)、目標(biāo)用戶的需求點(diǎn)等情況,進(jìn)行了全新定位,使三個(gè)子品牌定位更清晰,避免品牌間存在相互交叉性。根據(jù)新的品牌內(nèi)涵和產(chǎn)品定位,奧鈴?fù)ㄟ^分階段、分步驟、分模塊的系統(tǒng)運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)全新定位及目標(biāo)。一是立足定位,內(nèi)部造對(duì)車;二是圍繞定位,銷售賣對(duì)車;三是認(rèn)知定位,用戶選對(duì)車。






針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景,奧鈴?fù)瞥黾?xì)分市場(chǎng)車,例如運(yùn)輸建材的板材車、鋼材車,運(yùn)輸海鮮水產(chǎn)的奧鈴北極熊、運(yùn)輸?;闷返膴W鈴車、奧鈴油罐車等;在中卡單一產(chǎn)品線,奧鈴也進(jìn)行了應(yīng)用場(chǎng)景的進(jìn)一步細(xì)化,推出了大黃蜂水產(chǎn)明星、冷藏明星、快運(yùn)明星、綠通特快、快遞版等各種細(xì)分場(chǎng)景卡車,充分滿足客戶需求。奧鈴的產(chǎn)品研發(fā)離不開技術(shù)的創(chuàng)新推動(dòng),在行業(yè)潛在難題上,奧鈴從未松懈。

康明斯動(dòng)力、法士特變速箱、格拉默氣囊減震座椅、雙腔油箱等國際輕卡的主流配置頻繁出現(xiàn)在奧鈴輕卡的常規(guī)配置單里,主流廠商的產(chǎn)品的運(yùn)用,讓奧鈴在卡車領(lǐng)域無疑走在了前面,這給在亂象叢生的行業(yè)競(jìng)爭中的卡車司機(jī)帶來競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),而奧鈴則獲得市場(chǎng)份額的不斷擴(kuò)大??v觀歷史,商用車與乘用車一樣遵循著馬太效應(yīng),“強(qiáng)者恒強(qiáng)”是萬年不變的,而奧鈴卡車深厚積淀將讓奧鈴下階段技術(shù)迭代速度比以往更快。

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